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宁淮铁路开工,将成南京快速连接苏北及山东半岛关键廊道

2019-10-22 08:17:23 来源:南市资讯

在江苏省委书记楼秦简、江苏省人民政府省长吴郑龙和中国铁路集团副总经理王同军的见证下,宁淮铁路于9月20日上午在江苏淮安正式开工。

据澎湃新闻(www.thepaper.cn)此前报道,宁淮铁路全长204公里,从南线南京经六合、天长、金湖、洪泽等与淮安东站相连。

宁淮铁路设计时速为350公里,总工期为4年。建成后,它将很快连接南京和淮安。淮安不仅是苏北的重要中心城市,也是南京都市圈的重要成员城市。

被誉为苏北铁路“金十字”的徐怀素盐和连淮阳镇铁路正在加速建设中,在淮安东站相遇。因此,宁淮铁路建成后,南京将通过淮安实现与整个苏北地区的快速连接。

另一方面,苏北地区也将实现与铁路枢纽南京的全面对接,从而摆脱苏北腹地“铁路萧条”的困境。因此,宁淮铁路开通后,实现苏北优质突破,加快苏北融入长三角,进一步提升首都南京的主导地位,意义重大。

值得一提的是,宁淮铁路的战略意义不仅限于江苏省。

从区位角度来看,南京连接山东南部和青岛大都市区,最快的路线是向北穿过淮安和连云港。宁淮铁路的建成将为南京和山东半岛之间开辟一条快速通道。从这个意义上说,宁淮铁路是中国高速铁路网中重要的区域铁路连接线。

《澎湃新闻》的记者指出,目前,从南京到青岛,仍有必要绕道山东西部的省会城市济南,然后向东前往青岛。

宁淮铁路开通后,浙江省会杭州也将能够通过宁杭和宁淮铁路快速连接山东半岛。

澎湃新闻指出,此前,宁淮铁路环境影响评价公示还提到,宁淮铁路不仅被视为苏北地区融入南京都市圈、进一步提升省会南京主导地位的重要客运通道,也是连接山东半岛城市群、长三角城市群和杭州都市圈的重要基础设施。

参与江苏铁路网规划的一些运输人员告诉澎湃新闻记者,宁淮铁路不是国家“八纵八横”中长期网络规划的一部分,但江苏“找到了另一条路”。

2018年底,江苏沿江城市群城际铁路网规划获得国家发改委批准,其中包括宁淮城际铁路,并被列为近期优先项目。

“这就是江苏一直以来所说的‘以我为主’。首先,以高标准进行规划和建设,然后在未来将其纳入国家高速铁路网。”消息来源说。

这条汹涌澎湃的新闻指出,近年来,江苏省委、省政府把“弥补交通板块的不足”作为一个优先事项,提出了“以我为主”的工作思路。其中,加快高铁建设是“亮点”。