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东风柳汽祭出哪些“黑科技”

2019-11-05 21:12:51 来源:南市资讯

适应性车辆跟随、换道和超车、自动掉头、避免故障车辆...在东风刘琦建车50周年和270万辆车下线仪式上,许多与会者在各种场景中体验了乘龙l4级自动驾驶卡车的自动驾驶。

据统计,目前,公路货运占中国运输业的四分之三,干线物流的市场规模每年超过4万亿元。一些分析师认为,自动驾驶是提高重型卡车驾驶安全性的有效途径,可以节省时间成本、运营成本和能源消耗,或将成为运输业的一个新“风口”。

据悉,l4智能驾驶卡车乘龙t7是东风刘琦与长沙市慈迪智能驾驶研究所联合建造的智能超级卡车。早在2018年4月,它就实现了高速公路场景下的智能驾驶技术。

“从材料到技术,从传统燃料到纯电动,未来的卡车不仅会实现客户价值的最佳总体拥有成本,而且会更加人性化和智能化。”东风刘琦纪委书记张戈表示,东风刘琦在50年的历史中一直引领着“黑色科技”行业。

据他介绍,在50年的汽车制造过程中,刘琦人创造了许多“第一”,填补了自己品牌的许多空白:1969年,广西的第一辆自制汽车在刘琦下线,这是广西的第一辆。1979年,中国第一辆中型柴油卡车研制成功。1991年,中国第一辆平头卡车研制成功。同年,东风集团首款自有品牌乘用车从刘琦生产线下线,正式开启东风刘琦“商旅一体两翼”的职业模式。

“1969年,刘琦人克服了各种难以想象的困难,在广西制造了第一辆汽车。同年9月30日,刘淇的前10辆车前往广西省会南宁,填补了广西汽车产业的空白。”张戈直言不讳地说,“50年后的今天,我们已经下线了270万辆汽车来庆祝我们的70周年。”

在活动现场,一辆红色的乘龙h7慢慢退出了最后的组装下线,这标志着东风刘琦270万辆车的成功下线。

据报道,东风刘琦2018年售出55033辆商用车,创下历史新高。未来,东风刘琦将在2023年实现8%的商用车市场份额,在国内商用车第二阵营排名第一。

“今后,东风刘琦将始终坚持“以客户为中心”的原则,依靠50年的深厚技术积淀,整合行业优势资源,继续为客户提供更好的产品和服务,为振兴民族工业、实施中国强国战略做出不懈努力。”张哥是这么说的。

中国青年报、中国青年网记者程红河来源:中国青年报

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