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直博会特技飞行燃爆全场 国产武直展示优越性能

2019-11-08 13:10:33 来源:南市资讯

[环球时报报道]第五届中国天津国际直升机博览会(以下简称“直通车博览会”)10日在天津开幕。无论是解放军空军“雷锋”飞行表演队表演的精彩特技,还是几架救援直升机进行的紧急救援演习,都赢得了现场观众的欢呼。《环球时报》记者还在智博博览会上看到了代表直升机未来发展方向的各种全新型号。

感受“大象在空中行走”

与更常见的固定翼飞机飞行性能相比,直升机的特殊动作有着非常独特的魅力:当十多架“雷锋”飞行性能团队直升机,包括智-10、智-19、智-20等,为地面飞行做准备时,轰鸣的发动机声和华丽的队形令人印象深刻。当他们一个接一个地爬上爬下,挂在讲台前的一根柱子上时,突然出现了“空中大象行走”(大象行走)是指几架军用飞机在起飞前以最小的间距首尾相接滑行的场景。

在各种特效中,给人留下深刻印象的是两架直10武装直升机执行被称为“不要忘记你的首创精神”的飞行动作:两架直升机高速拉起,同时进行垂直机动,到达顶部,开始反向,并与彩色烟雾准确连接,形成一个巨大的心形图案。除了这些壮观的特技之外,“雷锋”飞行表演队的许多动作也具有重大的现实意义。直线10成为当天飞行表演的“困难承担者”,并连续飞行了近10分钟。其中,“加速旋转”动作显示了直线10的全部能量储备,在战斗中可以用来在狭窄区域快速上升或下降,快速观察360度并快速隐藏。“左右盘旋”运动可以在空战中急剧改变位置,以避免火力攻击,并摆脱以下攻击。多方位的地对地飞行让观众真正感受到“树高”的魅力。

现场体验“应急救援”

除了军事用途,直升机的独特性能在紧急救援中也有独特的优势。航空工业直升机总经理吕杰表示,直升机自诞生以来就被公认为航空应急救援的核心设备。目前,世界主要发达国家拥有强大的直升机应急救援能力:美国有1万多架直升机可用于救援任务,居世界首位;俄罗斯拥有独立专业的航空应急救援技术局和重型运输直升机米-26。德国航空紧急救援网络允许直升机在15分钟内到达全国任何地方。相比之下,中国直升机应急救援的建设起步较晚。目前,可用于紧急救援的民用直升机只有300架左右,与广大土地和14亿人口的需求相对应,差距很大。

10日上午,直升机综合应急救援演习在智博交易会举行。这次演习模拟了一个地方的地震和次生灾害,导致一家工厂突然起火并困住了一些人。在紧急情况下,各种直升机立即启动空中巡逻、人员运输、医疗救援、绞车救援、水箱灭火、防疫剂喷洒等飞行科目。演习期间,部署了多架国产民用直升机,其中轻型直升机ac311负责灾难侦察,并通过增加光电吊舱和图像传输设备将航空图像实时传输到指挥中心。指挥中心根据返回的灾情派出ac313大型直升机运送救援人员和转移受灾人员。据报道,ac313是中国首架完全符合国际适航标准的大型民用运输直升机。它一次能运载27名乘客或15名伤员。同时,指挥中心派出ac312e进行绞车救援,ac313进行消防,ac311a进行防疫药剂喷洒。

这种直升机演习只是中国应急救援航空设备发展的一个缩影。据《环球时报》航空业记者报道,截至目前,中国共有约1000架民用直升机,形成了从1吨到13吨的相对完整的产品谱,其中约300架可用于紧急救援。此外,与国外直升机产品相比,国内救援直升机拥有更好的现场支持、技术支持和后勤服务,能够保证良好的出勤率,能够更加及时有效地应对各类重大突发事件。

直升机将来会是什么样子

除了服役中的主要直升机模型,环球时报记者在智博博览会上看到了许多具有未来感的模型。一架名为“超级大白鲨”的武装直升机(下图)看起来像一只黑色外星人飞碟。据介绍,它是一种新型高速直升机,具有国际流行的翼身融合设计和前叶片概念设计。

在中俄直升机场,《环球时报》记者还看到了一架四旋翼多用途无人驾驶飞行器,看起来像是在平板卡车上安装了四个大型旋翼发动机。根据现场宣传影片,无人驾驶飞行器可以降落在结冰的河流上,从高层建筑中营救人员,并进行模块化组装,例如安装用于高层灭火的灭火装置。

载人和无人飞机的合作也是未来的一个重要发展方向。《环球时报》记者在Zhi -20和Zhi -8g等军用直升机旁边的静态展示区看到了一辆kvd001路虎多用途无人机。它具有通讯中继、战场侦察和监视、目标照明和制导的功能,并能与武装直升机配合使用。本报驻天津特派员刘洋和许明路

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