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多盈娱乐线上娱乐-喜讯:歼-20开始列装守卫京畿地区,歼-10C抛弃AL-31换装涡扇-10

2020-01-08 09:14:44 来源:南市资讯

多盈娱乐线上娱乐-喜讯:歼-20开始列装守卫京畿地区,歼-10C抛弃AL-31换装涡扇-10

多盈娱乐线上娱乐,【每点新防务(857期)·8月16日】:之前空军微博曾经半公开表示歼-20已经装备到一线作战旅,这就是东部战区航空兵的“王海大队”。而最近北部战区某航空兵旅将可能成为全军第二个装备歼-20的作战旅。

相较于东部战区面向海洋作战方向而言,北部战区装备歼-20将可以更好地守卫我国京畿地区。这样一来,我国首都圈这支前身为航空兵1师的英雄部队,曾经创造了多项空军第一,并有4人次取得“金头盔”大奖。由此可见,要想在空军众多作战部队中脱颖而出,获得优先装备歼-20的资格,自身过硬还是一个硬标准。

当然,我国空军目前装备的大量歼-11b已经很难有效对抗我国周边的f-35,乃至f-22了。所以此时换装歼-20的意义还是很大的,毕竟使用一款与潜在对手具有“代差”的战斗机进行对抗,也是对我们宝贵飞行员生命的漠视!

随着歼-20开始逐步换装一线重要作战部队,关于歼-20的产量问题就又被提了出来。其实之前网友推测的1000架或者800架都算是“yy”,毕竟歼-20的单价在那里摆着,我国的军费又不是大风刮来的,近千架的歼-20虽然很威武,但是从经济上来看则很困难。更重要的是,军事技术是在不断发展的,我国已经开始六代机的研制工作,在这个时候如果开始极大量的建造五代机,届时将会成为一种“浪费”。

所以以目前来看,歼-20的作用将只是“尖刀”,其不会像歼-10和歼-11一样在空军作战部队中广泛装备,只会在重要战略方向和地区进行换装。这样一来,歼-20目前版本的制造数量或在100-150架比较合理,接下来歼-20的改进版将会面世,那个时候歼-20将可能会继续建造100架左右!

歼-20如果无法在全军广泛装备,那么我国的国土防空重任依旧回落到歼-10系列身上,而目前最新型的歼-10c将无疑成为其中的“中流砥柱”。而最近歼-10c的最新量产机被网友发现,其发动机尾喷口已经不是俄罗斯al-31f发动机的黑色,而是换成了我国国产涡扇-10“太行”发动机。

这样一来,意味着我国空军将有可能在之后的歼-10系列中,全面停用俄罗斯al-31f发动机。这也意味着我国的涡扇-10发动机已经全面成熟,将彻底告别我国空军军机“心脏病”的顽疾。其实,自从去年珠海航展上我国歼-10b换装我国自主研制的“矢量推力技术”涡扇-10发动机后,已经彻底宣告我国军用发动机技术达到了国际先进水平。

虽然现在我国的涡扇-10系列发动机已经从性能和可靠性上超越了俄罗斯al-31系列,而随着俄罗斯al-31系列发动机技术逐渐显得落后,并且我国主力作战飞机也不可能一直进口这样的重要装备,所以我国虽然多年来一直花大价钱进口al-31系列发动机,但从没有停止过研发不顺利的涡扇-10“太行”发动机。

所以涡扇-10的成熟,不仅仅是可以满足装备单发的歼-10系列战斗机,更可以很好地满足装备双发的歼-11系列重型战斗机的需求。而对于涡扇-10的性能优势,俄罗斯自己的军事专业也表示认可,甚至将装备涡扇-10的歼-10c列入可与美国f-22相对抗的战机中,可以达到“3:1”的交换率!

而早前我国歼-10多起事故中,发现有多起主要原因就是俄罗斯制造的al-31fn发动机所引起的。据统计,2005年至2013年,数十起战机的空中停车和多起二等重大事故,大多因为发动机主轴承损伤导致严重故障并报废。而且al-31发动机所引起的重大事故,不仅我国深受其害,俄罗斯另一大军火贸易国——印度空军也深受其害,特别是其苏-30mki战斗机曾在2017年因为al-31发动机故障而导致有一半全年“趴窝”!